Abschlussarbeiten

Masterarbeiten:

2022:

• Vergleichende Betrachtung der Performanceeigenschaften von Temperatur-abgesenkten Asphalten unter Zugabe unterschiedlicher viskositätsverändernder Zusätze

 2021:

• Ermittlung von Unfallkosten im Rahmen von Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen zu Straßenplanungen
• Einfluss volumetrischer Eigenschaften von Deckschichten auf die schichtspezifischen Verformungs-, und Ermüdungseigenschaften am Beispiel konventioneller und viskositätsveränderter lärmreduzierender Splittmastixasphalte nach E LA D
• Ermittlung von Unfallkosten im Rahmen von Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen zu Straßenplanungen

2019: 

• Prüftechnische Ansprache der Oberflächenzugfestigkeit von Straßenbefestigungen in Asphaltbauweise unter Variation der Oberflächenbehandlung 
• Nachweis von Überflutungen in Kanalnetzen bei Variation der Niederschalgsbelastung und Maßnahmen zur Begrenzeung von Schäden 

2017: 

• Überprüfung der Anwendbarkeit des neuen Verfahrens zur Bewertung der Verkehrssicherheit von Straßen am Beispiel von Anlagen an Landstraßen 

2016: 

• Entwicklung eines Poroelastischen Fahrbahnbelags zur Lärmabsorption und prüftechnische Ansprache des Ermüdungs-, Verformungs- und Kälteverhaltens 

 2013:

• Ermittlung und Vergleich rheologischer Bitumenkennwerte mit dem Dynamischen Scher-Rheometer und dem Bending Beam Rheometer
• Sensitivitätsanalyse verschiedener Verfahren zur Life-Cyle-Bewertung von Straßenkonstruktion

Bachelorarbeiten:

2022:

• Erweiterte Grundlagen für die Bewertung der Bindemitteleigenschaften von temperaturabgesenkten Asphalten im Rahmen von Kontrollprüfungen
• Konzeptentwicklung zur Baulichen Erhaltung der Anschlussstelle Hagen-Elsey der BAB 46 unter Berücksichtigung der Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und Verkehrssicherheit
• Ableitung allgemeingültiger Bauzetencharakteristika am Beispiel verschiedener Abschnitte des nachgeordneten Straßennetzes in Nordrhein-Westfalen
• Erarbeitung und Bewertung von Erhaltungskonzepten am Beispiel eines Autobahnabschnittes in Nordrhein-Westfalen
• Innovative Sanierung schadhafter Nähte und Fugen mir Flüssigkunststoffen

 2021:

• Entwicklung einer mehrdimensionalen Auswahlmatrix für die Auswahl geeigneter Instandsetzungsverfahren für eine Landstraße
• Einfluss unzulässiger Abweichungen der Mischgutzusammensetzung im Sinne des Technischen Regelwerks auf die Bezugsraumdichte von Asphalt am MPK im Rahmen der Kontrollprüfung, Teil 1: Gesteinszusammenstellung
• Einfluss unzulässiger Abweichungen der Mischgutzusammensetzung im Sinne des Technischen Regelwerks auf die Bezugsraumdichte von Asphalt am MPK im Ramen der Kontrollprüfung, Teil 2: Bindemittel

2019: 

• Untersuchung und Optimierung von Verkehrsflächen mit Halbstarren Deckschichten
• Prüftechnische Ansprache der Nahtausbildung zwischen Asphaltbahnen unter Variation des Flankenwinkels und der Nahtvorbehandlung
• Grundlagen zur Entwicklung eines Tools zur Ermittlung von Einbau- und Verdichtungsparametern bei festen Rahmenbedingungen 
• Ermittlung von labortechnischen Verdichtungsparamatern für die prozesssichere Herstellung von Laborprobekörpern mit dem Marshall-Verdichtungsgerät für lärmtechnisch optimierte Asphaltdeckschichten (SMA LA)
• Ermittlung von labortechnischen Verdichtungsparametern für die prozesssichere Herstellung von Laborprobekörpern mit dem Marshall-Verdichtungsgerät für lärmtechnisch optimierte Asphaltdeckschichten (AC D LOA)

2018:

• Auswirkungen der Mörteleigenschaften auf das Gebrauchsverhalten von Straßenbefestigungen in Asphaltbauweise

• Beurteilung von Tragfähigkeitdaten verschiedener zeitraffender Belastungsversuche und Untersuchung von Belastungspausen 

• Vergleich der physikalischen Eigenschaften von bitumen gleicher Art und Sorte sowie unterschiedlicher Hersteller unter Berücksichtigung der Alterung 

• Prüftechnische Ansprache des Kälteverhaltens eines innovativen gummimodifizierten Fahrbahnbelags

• Vergleich der physikalischen Eigenschaften von Bitumen unter Berückssichtigung des jeweiligen Verarbeitunggrades bei der Asphaltherstellung mit dem Laborverfahren

• Prüftechnische Ansprache des Kälteverhaltens eines innovativen Gummimodifizierten Fahrbahnbelags

• Beurteilung der Griffigkeitsentwicklung von Asphaltdeckschichten im Rahmen der Zustandserfassung und -bewertung auf Bundesstraßen

• Variantenuntersuchung zum Knotenpunkt B413/L305 bei Herschbach

2017: 

• Tastversuche und prüftechnische Ansprache des Verformungs- und Kälteverhaltens eines auf Polyurethan basierenden Michguts 
• Einfluss der Bindemittelmenge und des Zementgehalts auf die Materialeigenschaften eines durch Schaumbitumen und Zement stabilisierten Materials (FCSM)
• Variantenuntersuchung zum Knotenpunkt L136/L195 an der Anschlussstelle Moitzfeld der A4
• Maßnahmen zur Sicherung von Strecken an ausserörtlichen Straßen im Vergleich zu Rennstrecken
• Variantenuntersuchung zum Knotenpunkt L136/L195 an der Anschlussstelle Moitzfeld der A4

2016: 

• Untersuchung zur planerischen und bautechnischen Umgestaltung der Bundesstraße B 236
• Bewertung der KRC Beobachtungsstrecke B52 bei Trier mittels zerstörungsfreier Prüftechnik
• Optimierung des poroelatischen Fahrbahnbelags hinsichtlich thermischer und mechanischer Eigenschaften

2015:

• Einfluss der Bindemittelmenge und der Verdichtungsmethode auf die Materialeigenschaften eines bitumenstabilisierten Materials (BSM)
• Literaturstudie zu Fahrbahnübergängen an Brücken
• Tastversuche zur Wirkung von VIATOP in einem Splittmastix-Asphalt

2014:

• Neugestaltung von Hauptverkehrsstraßen am Beispiel der Sandstraße in Siegen
• Analyse zur Wirtschaftlichkeit und Sicherheit verschiedener Schutzplanken in Beton- und Stahlbauweise
• Untersuchungen zum Einfluss unterschiedlicher Asphaltmischgüter auf die Lebenszykluskosten
• Untersuchung zur alternativen Knotenpunktsform am außerörtlichen Knotenpunkt B3/Breitenweg Hölzlebrunnenweg bei Buggingen
• Tastversuch zur Wirkung von Antioxidantien auf die oxidative Alterung von Bitumen
• Ermittlung und Vergleich von Bitumenkennwerten vor und nach der Bitumenalterung
• Auswirkungen der Bitumenalterung auf die ermittelte Nutzungsdauer bei der rechnerischen Dimensionierung von Straßenbefestigungen in Asphaltbauweise

2013:

• Tastversuche zu den Bindemitteleigenschaften von Sealoflex

2012:

• Auswirkungen des Umganges mit Asphaltgranulaten auf dessen Eigenschaften als Straßenbaustoff

2011:

• Kostenersparnis durch den Einsatz von GPS-Steuerung auf Baumaschinen im Straßenbau

Diplomarbeiten:

2012:

• Studie über die regional verwendeten und gewonnene Gesteine für den Straßenbau im Kreis Siegen-Wittgenstein und Umgebung
• Verwendung und Eigenschaften von alternativen Bindemitteln im Straßenbau
• Einfluss einer Kalkhydratzugabe auf das Haftverhalten und die Quellung von frischem und granuliertem Asphaltmischgut

2011:

• Studie zum Umgang mit teerhaltigen Straßenbaustoffen bei der Durchführung von Erhaltungsmaßnahmen am Straßenoberbau

2010:

• Optimierung der „Life Cycle Kosten“ im Rahmen der Planung für die Baumaßnahme Agathastraße, 57368 Lennestadt-Maumke, Gemarkung 1547 Grevenbrück unter Berücksichtigung der freien Dimensionierung gemäß den RDO 09 – Teil Asphalt

2009:

• Ermittlung des Einflusses von Eingangsgrößen im Zweipunkt-Biegeversuch auf die Beurteilung des Ermüdungsverhaltens von Asphalt

2007:

• Einfluss unterschiedlicher Füllervarianten sowie von Kalkhydrat auf das Haftverhalten von Asphaltbetonen hoher Standfestikgkeit
• Einfluss variabler Mischguttemperaturen auf die materialspezifischen Eigenschaften von Walzasphalten.
• Masterarbeit ( in Zusammenarbeit mit der Strabag / TPA): Einfluss der Materialstreuungen bei der Mischgutherstellung auf die Gebrauchseigenschaften, vorzugsweise die Standfestigkeit von Splittmastixasphalten

• Einsatz von Splittmastixasphalten geringer Schichtdicke auf hochbelasteten Verkehrsflächen unter Verwendung von temperaturreduzierenden Zusätzen

2006:

• Einfluß unterschiedlicher Füller / Gesteinsmehle auf die Standfestigkeit und Langzeitbeständigkeit von Asphalten.
• Ansprache der Standfestigkeit von Asphaltbefestigungen im Spurbildungsversuch - Auswirkungen durch Änderung der Versuchsbedingungen im Rahmen der europäischen Normung
• Prüfung von Gussasphalt mit dem statischen Eindringversuch – Einfluss der Prüftemperatur, der Prüfkörperdicke, sowie der Mineralstoffzusammensetzung, speziell des Brechsand - Natursandverhältnisses

2005:

• Halbstarre Deckschichten - Verhalten von halbstarren Befestigungen in Abhängigkeit vom Hohlraumgehalt des Asphaltsystems sowie der Viskosität des eingesetzten Mörtels
• Auswirkungen und Einfluss unterschiedlicher Prüfmodalitäten auf die Raumdichte von Asphalten

2004:

• Einfluss von Kalkhydrat und gegebenenfalls anderen Kalkträgern auf die temperaturabhängigen Eigenschaften von Bitumen und Asphaltmörtel
• Einwirkung von Schadstoffen (Dieselkraftstoff) auf Asphaltschichten für Fahrbahnbefestigungen
• Die Bewertung des temperaturbedingten Verformungsverhaltens unterschiedlicher Asphaltvarianten mit dem dynamischen CBR-Versuch
• Möglichkeiten zur versuchstechnischen Ansprache des Haftverhaltens von Asphalten für Fahrbahnbefestigungen mit und ohne Kalkhydrat

2003:

• Auswirkungen des Einsatzes von Zeolith (Additiv) auf die Herstellung und die Gebrauchseigenschaften (Standfestigkeit) von Asphalt
• Möglichkeiten der Verwendung eines kritisch beurteilten Gesteinsvorkommens in hochbelasteten Asphaltdeckschichten unter dem Gesichtspunkt der Haftung und Verformungsbeständigkeit
• Einfluß der Verdichtungsart (Art der Verdichtungsarbeit) auf das Gebrauchsverhalten (Standfestigkeit und Ermüdung) zweier unterschiedlicher Asphaltvarianten

2002:

• Einfluß der Mischgutherstellung im Laboratorium (Mischerart/Mischzeit u.ä.) auf die Standfestigkeit und Verformungsbeständigkeit von Gußasphalt und Walzasphalt
• Untersuchung des Verformungsverhaltens von Aspaltbefestigungen in Abhängigkeit von der Qualität der geleisteten Verdichtungsarbeit
• Möglichkeiten zur praxisgerechten Ansprache des Verformungsverhaltens von Asphalten in Abhängigkeit von Temperatur und Abkühlzeiten
• Kompaktasphalt eine neue Asphaltbauweise- Untersuchungen zum Verformungsverhalten bei unterschiedlicher Vorverdichtung (Asphaltbinder) und Einbaudicke der Asphaltdeckschichtvarianten
• Einfluß von Schichtdicke, Prüftemperatur und Probenform auf die Standfestigkeit von Gußasphalten

2001:

• Untersuchungen zum Griffigkeitsverhalten vorhandener Straßenbefestigungen mit unterschiedlichen Asphaltdeckschichtvarianten und verschiedenen Mineralstoffen bei Berücksichtigung der Nutzungsdauer und Belastung
• Untersuchungen zum Einfluß unterschiedlicher Mineralstoffe (Gesteinsarten) auf das Griffigkeitsverhalten von Straßenbefestigungen aus Asphalt.
• Untersuchungen zur Standfestigkeit und zum Haftverhalten von Asphaltbetondeckschichten beim Einsatz von Kalkhydrat
• Standfestigkeit von Asphaltbetondeckschichten mit unterschiedlichen Bindemittelvarianten bei Berücksichtigung des Einflusses von Temperatur und Wasser
• Ableitung von Ausfalldefinitionen von Schichten an Fahrbahnbefestigungen unter Verwendung der empirischen Daten aus Zustandserfassungen und diesen vorausgehenden bzw. nachfolgenden Maßnahmen der Straßenerhaltung für das Netz der Bundesautobahnen

2000:

• Untersuchungen zur Reduzierung der Umweltbelastungen bei Herstellung und Verarbeitung von Gußasphalten unter Berücksichtigung der Gebrauchseigenschaften